图片文字说明KC-135“同温层油船”美国美国
   KC-135是基于波音367-80型研制的具有更宽机身的空中加油机,而以367-80为基础还曾诞生了波音707客机(美国空军C-137,美国海军C-18)。KC-135安装飞杆加油系统,该机型于1954年7月15日首飞。波音和以色列飞机工业公司出售707客机的加油机改型。KC-135“同温层油船”自1957年起就在美国空军服役,一共生产了732架(其中KC-135R是目前最主要的改型)。

结构特点型号演变

结构特点

后掠式下单翼;后部机身下飞杆(部分机型具有翼下加油吊舱);四台CFM International FI08(CFM56)或普-惠TF33(JT3D)涡轮风扇发动机。

型号演变

改型及装备对象
  • C-135FR
    法国。
  • KC-135E
    美国空军。
  • KC-135R
    法国、新加坡、土耳其、美国空军。
  • KC-135T
    美国空军。
  • KC-137
    巴西、委内瑞拉。
  • KC-707
    以色列。
  • KE-3A
    沙特阿拉伯。
  • 707加油机
    澳大利亚、智利、哥伦比亚、伊朗、意大利、秘鲁、南非、西班牙。

相关推荐换一批

  • 图片说明比一比A330 MRTT
  • 图片说明比一比VC-10K“胜利者”英国
  • 图片说明比一比C/KC-97“同温层货船/同温层油船”美国
  • 名称:KC-135“同温层油船”空中加油飞机
  • 首飞时间:1954年7月15日
  • 服役时间:1957年
  • 研发单位:波音
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:四发
  • 飞行速度:亚音速

技术数据

  • 乘员:5人
  • 机长:41.5米
  • 翼展:39.9米
  • 机高:12.3米

性能数据

  • 最大飞行速度:982千米每小时
  • 最大航程:5,552千米