图片文字说明KC-767空中加油机美国美国
  KC-767空中加油机是波音767-200商用飞机的军用改型,安装有波音公司先进的空中加油导管和“远程空中加油操作员Ⅱ系统”(Remote Aerial Refueling Operator Ⅱ system),具备一次为8架战斗机补充燃料的能力,能为目前所有的西方战斗机进行加油。KC-767可以在加油飞机和运输飞机之间自由转化,在保持空中加油机主要的加油能力的同时,还具有运输人员和物资的运输能力。

图集

结构特点

它使用了包括石墨碳纤维、凯夫拉等新型材料,提高了飞机结构强度和寿命,降低了重量。更突出的特点是采用了可变换货舱的结构设计,同时具有运输机和加油机的功能。由于KC-767J的加油系统都布置在主货仓的甲板下,它通过调整模块化地板,还能利用机内空间实现运输货物和人员。在保持加油能力的前提下,可以容纳200名乘客和4辆军用卡车。

同目前美国空军的主力加油机KC-135相比,KC-767J能多载20%的燃料,适应能力更强,它的货物和人员运输能力更是KC-135的3倍,称得上是目前世界上最先进的加油机。

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  • 名称:KC-767空中加油机
  • 首飞时间:2005年5月21日
  • 生产单位:波音公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

KC-767A

技术数据

  • 乘员:203人
  • 机长:48.5米
  • 翼展:47.6米
  • 机高:15.8米
  • 空重:82,377千克
  • 发动机: 2台通用电气CF6-80C2涡扇发动,单台60,200 lbf (268 kN)
  • 最大起飞重量:186,880千克

性能数据

  • 最大飞行速度:915千米每小时
  • 最大航程:12,200千米