图片文字说明L1011“三星”美国美国
  美国航空公司要求洛克希德为其开发一种大容积、可横贯大陆飞行、可在相对较短的跑道上起飞的机型,于是L1001“三星”应运而生。L1011“三星”机型于1970年11月17日首飞,1972年4月26日开始在美国东方航空公司服役。该机型共计交付250架。

结构特点型号演变

结构特点

采用后掠式下单翼;3台罗尔斯·罗伊斯RB 211涡轮风扇发动机,两台安装在翼下,一台安装在后掠式垂直尾翼根部并于垂直尾翼整合在一起;后掠式下置水平尾翼;宽体机身。

型号演变

  • L1011-1
    初始生产型。
  • L1011-50
    “三星”1机型的改装型,载重量更大。
  • L1011-100
    具有更大的总重量和油箱容量。
  • L1011-150
    “三星”1机型的改装型,航程更大。
  • L1011-200
    换装了大功率发动机,总重量更大。
  • L1011-250
    “三星”1机型的改装型,采用与L1011-500机型相同的发动机。
  • L1011-500
    机身更短,航程更大,气动性能得到改进。

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  • 名称:洛克希德L1011“三星”三发涡轮风扇中程客机
  • 首飞时间:1970年11月17日
  • 服役时间:1972年4月26日
  • 研发单位:洛克希德·马丁
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:三发
  • 飞行速度:亚音速

技术数据

  • 乘员:333人
  • 机长:50.1米
  • 翼展:47.3米
  • 机高:16.9米

性能数据

  • 最大飞行速度:890千米每小时
  • 最大航程:9,815千米