图片文字说明L-19/O-1“飞狗”美国美国

  塞斯纳L-19(陆军命名)是为了代替二战时期的“蚱蜢”家族系列机而制造的。它由一台213马力的大陆O-47-11发动机驱动,与它的民用型前辈所用的145马力的大陆C145-2发动机有所不同,这意味着它更适合军用,特别是在越南战争的前几年中它所扮演的角色。1962年,它被重新命名为O-1,在当年停产前交付了3431架。其中大多数是O-1A(L-19A),后来的变种机型引入了强化配置和机翼武器如目标标记火箭弹。

结构特点使用情况

结构特点

高翼;单翼撑杆;固定起落架:水平对置六缸发动机;驾驶舱大面积使用玻璃。

使用情况

O-1在越南战争中发挥的作用是巨大的,美国空军和南越军队的飞行员们通过与地面上的“友军”通信,准确地轰炸了对方目标,这种方法优于发动空袭以打击用拉烟火箭标记的目标。

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  • 名称:L-19/O-1“飞狗”
  • 首飞时间:1949年12月
  • 研发单位:塞斯纳公司
  • 生产单位:塞斯纳公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

O-1E

武器装备

  • (1)最大载弹量:翼下挂架最大可携带226千克(500磅)炸弹或火箭弹。

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:7.85米
  • 翼展:10.97米
  • 机高:2.22米
  • 空重:732千克
  • 发动机:大陆O-47-11发动机
  • 最大起飞重量:1,087千克

性能数据

  • 最大飞行速度:243千米每小时
  • 最大航程:853千米