图片文字说明L-27/U-3美国美国

  第二次世界大战后,塞斯纳公司的第一种轻型双发飞机是310型,它于1953年完成了首飞。这种飞机有着考究、现代的设计,1957年被美国空军选中,作为“无需定制”的通用和通信机。美国空军购买了160架未经修改的310,最初命名为L-27A,后来改名为L-3A。

结构特点研制历程使用情况

结构特点

直翼;收放式前三点起落架;双发,被整流罩严密包裹的发动机;翼尖。

研制历程

第二次世界大战后,塞斯纳公司的第一种轻型双发飞机是310型,它于1953年完成了首飞。这种飞机有着考究、现代的设计,1957年被美国空军选中,作为“无需定制”的通用和通信机。美国空军购买了160架未经修改的310,最初命名为L-27A,后来改名为L-3A。1960年~1961年,又交付了35架升级版的U-3B,它们配备了310C型使用的更强劲的发动机,加开了座舱观察窗、加长了机头,并安装了后掠形的垂直尾翼。在美国空军服役时,由于深蓝色的框架,U-3常常被飞行员们称为“蓝色独木舟(Blue Canoe)”。

使用情况

1960年~1961年,又交付了35架升级版的U-3B,它们配备了310C型使用的更强劲的发动机,加开了座舱观察窗、加长了机头,并安装了后掠形的垂直尾翼。

1969年,过剩的U-3被转给国民空中卫队中执行空军前进控制任务的单位,在O-2到来后,它们被取代。

20世纪70年代初,陆军国民警卫队(Army National Guard)和预备役也接收了美国空军退役的U-3A/B,它们于20世纪80年代末退役,是最后一批退役的塞斯纳轻型双发飞机。

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  • 名称:L-27/U-3
  • 首飞时间:1953年1月3日
  • 服役时间:1957年
  • 研发单位:塞斯纳公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

U-3A

技术数据

  • 乘员:6人
  • 机长:8.99米
  • 翼展:11.25米
  • 机高:3.02米
  • 空重:1,293千克
  • 发动机:两台泰莱达因大陆IO-470-VO发动机
  • 最大起飞重量:2,087千克

性能数据

  • 最大飞行速度:381千米每小时
  • 最大航程:1,248千米