图片文字说明Learjet 31美国美国
  Learjet 31综合了Learjet 35/36的机身和动力装置以及Learjet 55的现代化机翼。安装了三角形尾翼,以增加高速飞行时的稳定性。Learjet 31的气动原型机于1987年5月11日首飞,随后在9月份正式推出新机型,1988年夏季开始交付使用。该机型共计交付了246架。

结构特点型号演变

结构特点

直线形下单翼,梯形前缘,带翼翘;机身后部安装两台霍尼韦尔TFE731涡轮风扇发动机;后掠式T型尾翼和水平尾翼,尾翼下方每侧安装一个三角形尾翼(边条);机身右侧6个舷窗。

型号演变

  • Learjet 31
    初始生产型。
  • Learjet 31A
    装载新型集成航空电子设备,增大了速度。
  • Learjet 31A/ER
    可选择增大载油量以延长航程。

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  • 名称:Learjet 31双发涡扇轻型公务机
  • 首飞时间:1987年5月11日
  • 服役时间:1988年夏季
  • 研发单位:美国盖茨·利尔喷气公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

技术数据

  • 乘员:9人
  • 机长:14.83米
  • 翼展:13.36米
  • 机高:3.75米
  • 空重:4,471千克
  • 发动机:霍尼韦尔TFE731涡轮风扇发动机
  • 最大起飞重量:7,030千克

性能数据

  • 最大飞行速度:860千米每小时
  • 最大航程:2,691千米