伊势号/Ise日本日本

  伊势(いせ)是日本海军的战列舰。伊势级的1号舰。当初本来预定建造为扶桑型战列舰的3号舰,但由于扶桑级于舰炮威力及防御力上发生不少问题,因此进行再设计,成为新舰型伊势级的一号舰并建造。山口多闻及古贺峰一等均曾担任该舰舰长,在他们后亦为著名指挥官辈出。1915年5月10日,于川崎重工业神户造船所动工建造。1916年11月12日下水,1917年12月1日就役。1945年7月被击沉,1947年解体拆除。

结构特点研制历程使用情况

结构特点

舰上共装备英国设计的双联装356毫米主炮6座,比“扶桑”级多一座。该级还在船翼装有20座单联140毫米平射炮。从战列舰的角度看,他的火力是很强的,但是牺牲了航速,他只有22节。航速十分低,影响其战斗力。

研制历程

1910年日本继续实行“八.八”舰队计划,在未来几年里建造大约4~8战列舰和战列巡洋舰。并在1912年开始建造“扶桑”级战列舰,计划共建造4艘,后2艘为“扶桑级”的改进型,第3,4艘于1915年神户川崎造船厂和三菱长崎造船厂建造。由于两艘船外形和装备与扶桑级不同,所以将第3,4艘定为“伊势”级。两艘船在1918年竣工。

使用情况

1942年6月作为警戒部队参加了中途岛海战,参加了莱特湾海战,其后,由于日本国内石油、橡胶等资源枯渇,因而参加了“北号作战”的输送任务,强行突破联合国封锁的南中国海。在该作战中,输送部队向企图接近的潜艇以主炮炮击,在这半奇想天开般的战术驱使底下,奇迹地无伤返回吴。但其后由于燃料不足,于无法行动的状态下需在吴港外停泊。1945年7月28日,在美军空袭日本吴港时被击沉坐底,1947年打捞后解体,舰身材料送去回炉,用于战后重建。

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图片名称
  • 名称:伊势号/Ise
  • 建造时间:1915年5月10日
  • 下水时间:1916年11月12日
  • 服役时间:1917年12月1日
  • 制造厂:川崎重工业神户造船所
  • 满排吨位:10000-50000吨

伊势级

技术数据

    乘员

  • 编制:1,460人
  • 舰长:208.18米
  • 型宽:28.65米
  • 满载排水量:38,600吨
  • 续航距离:9680海里/14节,1937年改装后7870海里/16节,1943年改装后9000海里/16节
  • 航速:23节