图片文字说明051B型/旅海级中国中国

  旅海级驱逐舰是中国20世纪90年代后期设计生产的一型大型驱逐舰。此前所建造的旅大级驱逐舰排水量只有3670吨,生产初期的设计中包括反舰型与防空型,70年代初中国完成了反舰型号的生产。

  在入役时,167“深圳”舰是中国人民解放军海军建造和使用过的吨位最大的水面作战舰艇,被中国的媒体和军事迷称作“神州第一舰”。 同时167“深圳”舰也频频亮相于各种出访活动。

结构特点使用情况型号演变

结构特点

高舰首,一层主甲板水平延伸至舰尾; 100毫米舰炮双联炮塔安装于A位置; 高大的前上层建筑与舰舯部后方的直升机库(上有两座烟囱)由框架式桅杆和2座C-802反舰导弹箱形发射装置分隔; 短小的前桅杆位于舰桥顶部,低矮的垂直框架式塔架上安装有360型对空/对海搜索雷达天线。2座较矮的桅杆塔架前端装有火控雷达; 4座双联37毫米舰炮安装于机库顶部; 三联装鱼雷发射装置位于主甲板前烟囱后方。

使用情况

1999年2月,167“深圳”舰编入中国人民解放军海军南海舰队; 2000年7月,访问马来西亚、坦桑尼亚、南非; 2001年11月,访问香港并公开让市民参观; 2001年底,访问德国、英国、法国、意大利; 2005年底,访问巴基斯坦、印度、泰国; 2007年11月,访问日本,是中国人民解放军海军作战舰艇首次访问日本。 2008年7月14日,自1999年被命名为“深圳”号以来,首次访问深圳,停靠在赤湾码头向市民开放。成为中国海军出访次数最多的军舰,出访的国家和地区在人民海军舰艇中也名列前茅,创造了中国海军对外交往的多项第一; 2009年4月,参加中国海军第二批护航编队,赴亚丁湾、索马里海域执行接替“武汉”号、“海口”号导弹驱逐舰执行护航任务。这标志着中国海军护航行动进入有序接替、常态化运行的新阶段。

型号演变

  • 深圳舰(舷号167)
    该型舰是中国人民解放军海军尝试建造大型化、模块化水面作战舰艇,带有实验性质的产品,只建造了一艘,即深圳舰(舷号167)。

相关推荐换一批

  • 图片说明比一比052C型(旅洋Ⅱ级)中国
  • 图片说明比一比052D型(旅洋III级)中国
  • 图片说明比一比“阿利·伯克”级美国
  • 名称:“旅海”(Luhai)级导弹驱逐舰
  • 建造时间:1995年12月
  • 下水时间:1997年10月
  • 服役时间:1999年2月
  • 现状:服役
  • 前型:052型
  • 次型:052B型,051C型
  • 制造厂:大连船舶重工(426厂)
  • 满排吨位:5000-10000吨

旅海级

技术数据

    乘员

  • 编制:250人
  • 舰长:153米
  • 型宽:16.5米
  • 满载排水量:6,600吨
  • 续航距离:14000 海里/14 节
  • 航速:30节

武器装备

  • (1)导弹:反舰导弹——C-802(CSS-N-8“萨卡德”)反舰导弹,2座八联装箱形发射装置;防空导弹——1部“红旗”HQ-7(“海响尾蛇”)八联装导弹发射装置;
    (2)火炮:2门100毫米(3.9英寸)/56舰炮(双联装);8门37毫米/6376A型(4座双联装)舰炮;
    (3)鱼雷:6部白头B515型鱼雷发射管(2部三联装);鱼-2/5/6型鱼雷;
    (4)诱饵:2部946型15管100毫米和2部947型10管130毫米金属箔条干扰发射装置。