图片文字说明M113 型装甲运兵车美国美国

  M113是一种美国生产的装甲运兵车,外销世界上诸多国家,以便宜好用、改装方便著称于世,在近代军事史有重要地位。M113采用全履带配置并有部分两栖能力,也有越野能力,在公路上可以高速行驶。M113家族有极多的变型版可以担任运输到火力支援等等战场角色,超过80,000辆的生产量遍布世界。虽然它不是坦克但是也能设计成战斗载具,M113在越战时期甚至是装甲覆盖最完全的载具,也使得后续的诸多装甲步兵战车从它获得灵感,至今21世纪M113各种改型依然在服役,并且在最近被选为史上10大步兵战车第一名。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

研发概念是高机动,高生存性,和高可靠履带平台可以随时跟在当代装甲车辆和战车后方作战。只需两名车员,驾驶和车长。后方可以运送11步兵。主武装是50cal(12.7mm)勃朗宁M2重机枪,由车长操作。

M113为了达成兵员运输用途,必须能防御前线小口径武器和间接炮弹碎片。但是在越战早期南越军发现此车很难使用。遭受突然攻击时很难还击因为车顶的重机枪手很容易被打死,因为敌军轻武器不能打穿车体装甲所以都集中火力打机枪手,所以南越很快就自己制造了一种枪盾掩护车顶机枪手。

研制历程

M113于1960首次进入美国陆军服役。研发概念是高机动,高生存性,和高可靠履带平台可以随时跟在当代装甲车辆和战车后方作战。只需两名车员,驾驶和车长。后方可以运送11步兵。主武装是50cal(12.7mm)勃朗宁M2重机枪,由车长操作。

M113 为了达成兵员运输用途,必须能防御前线小口径武器和间接炮弹碎片。但是在越战早期南越军发现此车很难使用。遭受突然攻击时很难还击因为车顶的重机枪手很容易被打死,因为敌军轻武器不能打穿车体装甲所以都集中火力打机枪手,所以南越很快就自己制造了一种枪盾掩护车顶机枪手。

使用情况

现今的美军M113车队包含混合了A2版和一些改装型的A3 RISE(可靠度改良套件),标准RISE套件包含升级动力系统(涡轮引擎和新的传动装置),大幅强化操控性(新型的动力煞车和传统驾驶盘),外挂油箱,还有200安培的交流发电机和4电池。更多的A3将装防破片内衬和外挂装甲,

未来M113A3将有数位高速网络和资料传输系统。M113A3数位化计划包含各种软硬件改装使它们变成M113 FOV。

型号演变

  • M113A1
    • 1964年时使用柴油引擎替换汽油引擎。
  • M113A2
    • 1979年,冷却和悬吊升级。
  • M113A3
    • 1987年,更多改良提升战场生存性。装甲侧裙、引擎马力提升、外挂油箱。
  • M113装甲骑兵攻击型(ACAV)
    • 初期投入越战后的M113发现车长和后门很容易被攻击,车上的武器也不够强。最初临时加上了枪盾,之后机枪也换成.50口径。后来完整的ACAV升级套件正式推出。

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  • 名称:M113型装甲运兵车
  • 研发厂商:食品机械公司和凯萨铝化学公司
  • 诞生时间:1950年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:五对

性能数据

  • 乘员与载员:13人
  • 车长:4.863米
  • 宽度:2.686米
  • 高度:2.5米
  • 战斗全重:12,300千克
  • 最大速度:66公里/小时
  • 最大行程:480公里