图片文字说明MD-90美国美国

  MD-90是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(McDonnell Douglas)在MD-80的后继机型,机身作了加长,装载IAE V2500发动机,改进了机舱,加大了垂直尾翼。第一架原型机1993年2月22日首次试飞,1994年11月16日获美国联邦航空局的适航证,1995年2月24日交付用户使用。1995年4月1日开始在达美航空公司服役。该机型共交付114架,已停产。1997年波音公司兼并麦道公司,MD-90与波音产品系列冲突,于2000年停产。

结构特点使用情况型号演变

结构特点

采用后掠式下单翼;后部机身安装两台IAEV2500涡轮风扇发动机;具有后掠式T型垂直尾翼和水平尾翼。

使用情况

因维修成本等原因,MD-90陆续被一些航空公司弃用。2000年后期,北欧航空、中国东方航空、中国南方航空、日本航空等航空公司先后将MD-90出售或退租。

型号演变

  • MD-90-30
    基本型;
  • MD-90-30-ER
    延程型,安装了备用油箱。

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  • 名称:MD-90双发涡轮风扇短程客机
  • 首飞时间:1993年2月22日
  • 服役时间:1995年4月1日(达美航空公司)
  • 研发单位:麦道公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

MD-90-40

技术数据

  • 乘员:180人
  • 机长:46.51米
  • 翼展:32.8米
  • 机高:9.3米
  • 空重:36,968千克
  • 发动机:V2525-D5
  • 最大起飞重量:72,803千克

性能数据

  • 最大飞行速度:809千米每小时
  • 最大航程:4,023千米