图片文字说明ATD-X日本日本

  日本防卫省技术研究本部称之为“先进技术验证机”(ATD-X:Advanced Technological Demonstrator-X),专用于日本新一代战斗机先进技术的实际飞行、技术验证的机体。

结构特点研制历程

结构特点

ATD-X的架构大体上为双发动机、向量喷嘴、双垂直尾翼的机体。为了降低雷达反射截面积,机体形状使用了不平整的表面以及带有圆角的设计。至于匿踪性方面,测试结果为在雷达画面上约在中型鸟类以下,飞虫以上。

2013年,三菱开始组装心神一号原型机,由其中段机体横隔板判断,它的内部空间比F-CK-1大很多,内部弹舱应可挂载1-2枚ASM-3超音速反舰导弹,或3-4枚中程AAM。

研制历程

原型机的制造预订在2010年开始,并预订2014年首飞。因此防卫省在2007年8月10日提出从2008年开始后5年左右达到首飞的计划书,并向国会要求157亿日圆的开发预算。同年12月5日开发计划通过,开发时间从平成20年(2008年)开始,包含飞行试验预订6年,6年预算总额466亿日圆,并预计在2011年首次飞行。08年1月进行预算审核时仅通过70亿400万日圆,只有开发预算的一半以下,但在2010年递交了232亿的预算申请书。

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  • 名称:ATD-X心神试验机
  • 首飞时间:预计2014年
  • 研发单位:三菱重工,技术研究本部
  • 生产单位:三菱重工
  • 气动布局:三角面
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:超音速

技术数据

  • 机长:14.17米
  • 翼展:9米
  • 机高:4.5米
  • 发动机:2台IHI XF5-1发动机