1995年12月18日,首批五架NH 90(1990年代的北约直升机)原型机在法国首飞。最初这是4个国家共同研发的项目,2001年,葡萄牙也加入进来。一共发展出两个版本:战术运输直升机(TTH)和北约驱逐舰直升机(NFH)。到2006年,有357架确定订货。2005年3月,新西兰选中了NH 90,2005年5月,西班牙紧随其后,2005年12月,比利时也加入了这个行列。另有120架未确定订购。

结构特点型号演变

结构特点

并排布局的驾驶舱;左侧尾桨;右侧水平尾翼;两台RTM 322或GET700-T6E涡轮轴发动机;轮式收放起落架可收入机身中的翼梢浮筒。

型号演变

  • NH 90
    阿曼。
  • NH 90 NFH
    法国、意大利、荷兰、挪威。
  • NH 90TTH
    澳大利亚(MRH90)、芬兰、法国、德国、希腊、意大利、荷兰、葡萄牙、瑞典(Hkp 14)。
  • NH 90 TTH(ETT-1)
    意大利。

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    合作开发法国德国
  • 名称:NH90(法国/德国/意大利/荷兰/葡萄牙) 中型运输/海军型直升机(图示为NH 90 TTH)
  • 首飞时间:1995年11月(原型机)
  • 研发单位:北约直升机工业公司
  • 气动布局:单旋翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

武器装备

  • (1)内置武器:门内安装一挺或多挺7.62毫米机枪;
    (2)挂载点:两个挂架;
    (3)最大载弹量:4600千克(10143磅);
    (4)典型武器:空对海搜索雷达;“马特”Mk 2/S反舰导弹;反潜鱼雷;深水炸弹。

技术数据

  • 乘员:22人
  • 机长:19.6米
  • 旋翼直径:16.3米
  • 机高:4.1米

性能数据

  • 最大飞行速度:291千米每小时
  • 最大航程:1,203千米