夜间入侵者韩国韩国

  “夜间入侵者”最早由大宇公司于1991年负责开发,该项目最初代号为“Bijo”。“夜间入侵者”型无人飞行器采用上单翼常规气动布局,后置动力采用单台功率为50马力的汪克尔引擎,在外形上与南非研制的“探寻者(Seeker)”较为相似。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

“夜间入侵者”是一种短程战术无人机,采用典型的窄型双尾桁布局、上位机翼、推进引擎以及复合结构。

它具有固定三轮着陆装置,带白调整型主轮和“oko nose leg”装置。为了方便运输,机翼、尾桁和尾翼都是可拆卸的。

它拥有一个防抖、全向安装、可回收双传感器的腹部转塔,其中包含日光电视和FLIR、带2-50度视场连续变焦能力的第三代2-5微米频段热成像器。摄像机具有2-28度的视场。

它可使用普通方式起飞,也可从车载液压或者气压弹射器上发射。可采用轮式着陆方式回收,还有用于紧急回收的伞翼。

研制历程

“夜间入侵者”战略侦察监视无人机,最早由大宇公司于1991年负责开发,该项目最初代号为“Bijo”,无人机代号为“猎鸟(Doyosae)”。

“猎鸟”原型机于1993年首飞,其完成开发后的型号称为XSR-1,并于1996年首尔航空展上亮相(具体数据不详)。

据当时预计,该型无人机完成剩余开发工作,最快可于1998年交付军方服役,但实际研制工作直至2000年8月才完成,显示韩国在研制过程中遇到不少技术难题,当年10月份该机型曾在首尔进行过展示,代号称为XKRQ-101,2001年军方正式与大宇公司签订生产合同。

使用情况

2009年,韩国宇航工业公司宣称,在军方服役的“夜间入侵者”系统已完成了1800余架次的飞行,总体使用情况优良。

型号演变

后继机型处于开发中,称为“夜间入侵者2”。

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图片名称
  • 名称:夜间入侵者
  • 首飞时间:1993年
  • 服役时间:2003年
  • 研发单位:韩国宇航工业公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

夜间入侵者300

技术数据

  • 机长:4.8米
  • 翼展:6.4米
  • 机高:1.47米
  • 空重:215千克
  • 发动机:AEL AR801R转式发动机
  • 最大起飞重量:300千克

性能数据

  • 最大飞行速度:185千米每小时
  • 最大航程:1,030千米