图片文字说明PA-44“塞米诺”美国美国

  20世纪70年代,PA-44“塞米诺”被认为是“双科曼奇”飞机的替代机型和双发教练机。“塞米诺”自PA-28R“射手”发展而来,其特点是具有T型尾翼和后掠式垂直尾翼。该机型于1976年5月份首飞,1978年3月10日获得联邦航空管理局颁发的型号合格证,1980年推出涡轮增压发动机机型。“塞米诺”机型目前仍在产。共有7架“塞米诺”交付使用。

结构特点型号演变

结构特点

直线形下单翼,梯形,带前缘翼套;两台莱卡明活塞发动机,三桨叶螺旋桨(涡轮增压发动机采用二桨叶螺旋桨);后掠式T型尾翼;收放式前三点起落架。

型号演变

  • PA-44-180“塞米诺”
    生产型。发动机功率为180马力。
  • PA-44-180T“涡轮塞米诺”
    装载涡轮增压发动机。该机型于1982年停产。

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  • 名称:Piper PA-44“塞米诺”双发活塞式轻型飞机
  • 首飞时间:1976年5月
  • 生产单位:美国派珀(Piper)飞机公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

PA-44-180

技术数据

  • 乘员:4人
  • 机长:8.4米
  • 翼展:11.77米
  • 机高:2.59米
  • 空重:1,070千克
  • 发动机:1台莱康明O-360-A1H6和莱康明LO-360-A1H6 发动机
  • 最大起飞重量:1,723千克

性能数据

  • 最大飞行速度:311千米每小时
  • 最大航程:1,517千米