图片文字说明PBV302装甲人员运输车瑞典瑞典
  Pbv302装甲人员输送车,1961年初,瑞典赫格隆和索纳公司根据陆军要求研制。以代替1958年使用的Pbv301装甲人员输送车。装备瑞典陆军。

结构特点研制历程型号演变

结构特点

车前倾斜,扣车顶连接处呈曲线,车体侧面竖直,车后竖直,两侧成弧形,车后有两个车门,载员舱有顶舱盖。

驾驶舱在前,车长指挥塔在右,较大的20毫米加农炮在炮塔左。

车体两侧各有五个大型负重轮,主动轮前置,诱导轮后置,无托带轮。

研制历程

1961年初,瑞典赫格隆和索纳公司根据陆军要求研制Pbv302装甲人员输送车,以代替1958年使用的Pbv301装甲人员输送车。该公司于1962年12月完成第一辆样车,并于1963年10月签订生产该车700辆的初始生产合同,1966年2月完成第一批生产任务。

随后,直至1971年12月仍继续生产,装备瑞典陆军。

型号演变

  • Stripbv 3021装甲指挥车
    该车装有四部电台天线(Pvb 302有两个)和通信设。
  • Epbv 3022为装甲观察车
    用装有测距装置的车长指挥塔代替原有车长指挥塔,有三部电台,防浪板上装有辅助浮渡装置。
  • Bplpbv 3023为装甲射击指挥车
    车内装有四部电台和火控/通信设备。

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  • 名称:PBV302装甲人员运输车
  • 研发厂商:赫格隆和索纳公司
  • 诞生时间:1962年12月
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对

性能数据

  • 乘员与载员:12人
  • 车长:5.35米
  • 宽度:2.86米
  • 高度:2.5米
  • 战斗全重:13,500千克
  • 最大速度:66公里/小时
  • 最大行程:300公里