图片文字说明PC-6搬运工/涡轮搬运工瑞士瑞士

  作为一种具有短距起降能力的单发活塞式通用飞机,PC-6的设计工作自1957年开始。研制成功的“搬运工”飞机于1959年5月4日首飞,该机型采用斜撑杆式上单翼,后三点式尾轮(橇)起落架。“搬运工”飞机大约制造了45架,后来被性能大大提高的涡轮“搬运工”机型所取代。仙童公司获准在美国生产PC-6飞机。共计交付了534架。

结构特点型号演变

结构特点

采用斜撑杆式直线形上单翼;单台普-惠PT6A涡轮螺旋桨发动机,三桨叶螺旋桨;直立式长方形垂直尾翼,背鲭,下置水平尾翼;不可收放式后三点式起落架或者带地轮的浮筒式起落架。

型号演变

  • PC-6
    基本的“搬运工”机型,装载莱卡明活塞发动机。
  • PC-6/A-H1
    初始的涡轮螺旋桨机型,装载透博梅卡·阿斯塔左IIE发动机。
  • PC-6/A1-H2
    换装功率更大的透博梅卡·阿斯塔左XIIE发动机。
  • PC-6/B1-H2
    第一个装载普-惠PT6A涡轮螺旋桨发动机的改型。
  • PC-6/B2-H2
    装载了改进的PT6A发动机。
  • PC-6/B2-H4
    结构作了加固,背鳍加大,翼尖加长。
  • PC-6/C1-H2
    授权制造,装载盖瑞特TPE331涡轮螺旋桨发动机。此外,还有为美国陆军研制的机型,分别以AU-23A2“领跑者”和UA-20A“奇里卡华”命名。

相关推荐换一批

  • 图片说明比一比G-1159“湾流”Ⅱ/Ⅲ美国
  • 图片说明比一比塞斯纳560“奖状”V美国
  • 图片说明比一比塞斯纳414“校长”美国
  • 名称:PC-6“搬运工”/涡轮“搬运工”单发活塞式/涡轮螺旋桨轻型短距起降飞机
  • 首飞时间:1959年5月4日
  • 生产单位:瑞士派士公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

PC-6 B2

技术数据

  • 乘员:11人
  • 机长:11米
  • 翼展:15.87米
  • 机高:3.2米
  • 空重:1,270千克
  • 发动机:1×普拉特&惠特尼加拿大公司PT6A -27 涡轮螺旋桨发动机
  • 最大起飞重量:2,800千克

性能数据

  • 最大飞行速度:232千米每小时
  • 最大航程:1,612千米