图片文字说明PZL P.24波兰波兰
  P.24战斗机是P.11的出口型,由于英国不允许波兰PZL从英国购买许可证生产的Bristol Mercury 发动机自由出口,因此限制了P.11的大量出口,于是法国的Gnome et Rh?ne公司建议PZL为P.11装上他们的发动机,这就导致了P.24战斗机的诞生。

研制历程使用情况

研制历程

P.24第1架原型机安装Gnome et Rh?ne 14KD型760马力发动机,直接采用P.11a机体,1933年5月试飞。第2架原型机经过了一些修改,同年创造了414公里/小时的风冷发动机战斗机速度世界记录。第3架原型机安装了功率更大的Gnome et Rh?ne 14Kf发动机。在机体经过修改的P.11c问世装备波兰空军后,P.11c的新结构也被用于改良P.24,并引起了很多国家的兴趣,于是P.24开始大批出口。P.24D是为出口匈牙利开发的型号,但由于最终匈牙利选用了其他战机,P.24D并未实际生产,P.24E是授权罗马尼亚生产的型号,P.24F与P.24G是1937年生产的出口型。

事实上P.24比P.11更为强大,尤其是P.24F与P.24G,但波兰空军却没有装备P.24,而是打算全新研制一种P.50战斗机去取代P.11,这样波兰空军在战争爆发时其战斗机就显得很过时了,在明确了战争已经迫在眉睫,而P.50战斗机的研制投产肯定来不及了以后,波兰空军立即下令PZL为波兰空军生产安装800马力发动机的P.11c,以及安装Gnome-Rh?ne 14N21型1100马力发动机,并且武装为4门20mm机炮或2门20mm机炮与2挺7.7mm机枪的P.24H,然而一切都完了,这2种战机还没出厂战争就爆发了。

使用情况

P.24虽未在波兰空军服役,外销却取得了很大成功,罗马尼亚,保加利亚,希腊,土耳其都购买了不少P.24。其中罗马尼亚购买了6架P.24E并自行生产了44架,保加利亚1937-1938购买了14架P.24B,1939又追加了26架P.24F,在战争爆发前波兰曾考虑过不交付这批P.24F,由空军征用,但又担心万一战争打不起来,还要白支付违约处罚,最终决定还是交付这批战机,已经生产出的22架在战争爆发前的2个月交付给了保加利亚,而保加利亚2个月后竟用这批P.24F伙同德军入侵波兰!希腊空军1937年购买了5架P.24A,1938年再次追加了25架P.24F与6架P.24G,土耳其购买了14架P.24A和26架P.24C,另外还获得授权生产了20架P.24C,这些战机1937年交付完毕,随后又追加了30架P.24G。这样波兰虽然挣了不少钱,但本国的空军却没用上这种威力比P.11更强大的战斗机。

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  • 名称:PZL P.24战斗机
  • 首飞时间:1933年5月
  • 研发单位:PZL航空制造集团
  • 生产单位:PZL航空制造集团
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

PZL P.24E 战斗机

武器装备

  • (1)20毫米机炮 × 2;7.7毫米机枪 × 2。

技术数据

  • 乘员:1人
  • 空重:1,330千克
  • 发动机:930马力 PZL法式 Gnome et Rh?ne 14K IIc32 风冷发动机 ×1
  • 最大起飞重量:2,000千克

性能数据

  • 最大飞行速度:430千米每小时
  • 最大航程:550千米