图片文字说明道格拉斯R-3D美国美国

  R-3D从传奇的DB-7轰炸机发展而来,是鲜为人知的DC-5客机的军用版。由于战争的爆发,道格拉斯飞机公司很快转换为战争生产,DC-5便事过境迁,R-3D和C-110即是该机的军用命名。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

高单翼;被整流罩严密包裹的星形发动机;收放式前三点起落架;大垂直尾翼翼面。

研制历程

道格拉斯公司本想把DC-5和DC-3一起生产,这种更新的设计特点是更好的空气动力和前三点起落架(曾配备给DB-7)。由于它的水平机身,短翼展、高翼与前三点起落架结合起来,可以使得R-3D更易装卸货物,机身左前方和后部都有入口,就在地面上方。

DC-5于1939年2月首飞,由于7个月前在欧洲爆发的战争,DC-5作为商用运输机最终失败了。

使用情况

DC-5只生产了12架,其中3架给了美国海军,命名为R3D-1;4架给了海军陆战队,命名为R3D-2。海军陆战队的4架后来用于伞兵教练机,配备了更大的滑动式货舱门。

美国陆军航空部队也被强行分配了3架从荷兰皇家航空公司退役的(EX-KLM)DC-5,在1942年-1943年问,被用作澳大利亚空中运输队的盟军首长专机。

型号演变

  • DC-5
    基本型。
  • C-110
    为美国陆军航空队(美国空军前身)所使用的,建有3架。
  • R3D-1
    美国海军所使用的,能降落于航空母舰上的版本,只生产了3架。
  • R3D-2
    为美国海军陆战队使用的,用作空降伞兵,能容纳22人,只生产了4架。
  • R3D-3
    为波音而设计的私人飞机,后转为军事用途。

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  • 名称:道格拉斯R-3D
  • 首飞时间:1939年2月20日(DC-5)
  • 服役时间:1940年
  • 退役时间:1949年
  • 生产单位:道格拉斯公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

道格拉斯R-3D

技术数据

  • 乘员:24人
  • 机长:18.95米
  • 翼展:23.77米
  • 机高:6.05米
  • 空重:6,202千克
  • 发动机:两台莱特GR-1820-F62发动机
  • 最大起飞重量:9,072千克

性能数据

  • 最大飞行速度:356千米每小时
  • 最大航程:2,575千米