SlAl-马歇蒂S.205/S.208意大利意大利
  研制一种全金属四座飞机的工作始于1964年3月,旨在以此为基础,通过采用不同的发动机以及固定式或收放式起落架而形成几种不同的机型。S.205机型于1965年首飞,更大的s.208于1968年首飞。S.205/S.208共有620架飞机交付使用。

结构特点型号演变

结构特点

直线形下单翼;单台莱卡明或富兰克林发动机,二桨叶螺旋桨;带大型背鳍的垂直尾翼,下置水平尾翼;固定或收放式前三点起落架。

型号演变

S.205/S.208改型
  • s.205/18F
    初始生产型。采用180马力发动机和固定起落架。
  • S.205/18R
    与s.205/18F机型相似,但采用收放起落架。
  • S.205/20F
    200马力发动机,固定起落架。
  • s.205/20R
    将s.205/20F机型换装收放起落架。
  • s.205/22R
    装载220马力富兰克林发动机。该机型在美国称为“天狼星”或“船帆座”。
  • s.208
    装载260马力发动机的五座机型。
  • s.208M
    售给意大利空军的军用机型。

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图片名称
  • 名称:SlAl-马歇蒂S.205/S.208 单发活塞式轻型旅行飞机
  • 首飞时间:1965年
  • 服役时间:1968年
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

S.205-20/R

技术数据

  • 乘员:4人
  • 机长:8米
  • 翼展:10.86米
  • 机高:2.89米
  • 空重:740千克
  • 发动机:1× Avco Lycoming IO-360-A1A活塞发动机
  • 最大起飞重量:1,250千克

性能数据

  • 最大飞行速度:280千米每小时
  • 最大航程:1,500千米