图片文字说明Saab-35龙瑞典瑞典
  Saab 35 Draken、Saab J35,是世界上首次运用双三角形机翼布局用于机体设计的全天候多用途战机。

  1955年-1974年瑞典空军委托SAAB制造以接替当时候的en:Saab 29 Tunnan战机与en:Saab 32 Lansen战机,为瑞典的国产战机,原型机首飞于1955年,瑞典名为:Draken(瑞典语:龙)。起初设定原为“日间战斗机”,后来进化变成全天候拦截,以及多用途战机。是一种有效的超音速战斗机,还出口到奥地利,丹麦和芬兰。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

Saab 35 Draken的设计特色为双三角翼(三角翼的配置,在加另一个较大的三角翼)。最初双三角翼的设计验证来自1952年间en:Saab 210的成功测试;内翼的80°角为战机提供良好的高速性能,而外侧60°翼则给战机提供在低空速下的良好性能;动力来源则为一具“Volvo Aero RM 6B/C”喷射引擎(en:Rolls-Royce Avon 200/300轴流式喷射引擎),并配备阻力伞供降落时使用。

研制历程

1950年代,随着飞机喷射时代的开始,瑞典预见到了喷射式战斗机,可以有效运用于拦截来犯的高空轰炸机和战斗机。同时期美国空军也正在研制 F-104 Starfighter,也切合当初瑞典军方拦截来犯敌机的想法,但Saab 35 Draken仍将F-104的概念融合独特的瑞典特色,加入设计其中以符合瑞典这个狭长且公路众多的国家。

1949年9月,瑞典军方向SAAB提出的设计要求是要战机能战时能以小型机场和公路跑道上起降,并在降落后十分钟内完成重新加油与挂弹。

使用情况

虽然Saab 35 Draken不是被设计为一个缠斗战机,但它能被证明有良好的瞬转能力,亦是一架很有能力的空战战斗机;总计有生产644架Saab 35 Draken在1960年进入瑞典空军服务以及欧洲与其他国家。早期型号的目的纯粹是为了防空,最后型号为:J35F。

Saab 35 Draken在20世纪90年代退休改为JAS 39狮鹫战斗机接替其任务。

型号演变

  • J 35A:战斗机版本,总计生产90架。
  • J 35B:战斗机版本,总计生产73架。
  • SK 35C:J 35A的训练机版本,总计生产25架。
  • J 35D:战斗机版本(改用Rolls-Royce Avon 300 (RM 6C)推力77300 N),总计生产120架。
  • S 35E:侦查机版本,总计生产60架。
  • J 35F:战斗机版本,总计生产230架。
  • J 35J:66架J 35F升级成J 35J的标准,更新现代化航电以及火炮,额外增加2个可发射响尾蛇导弹的挂架,并增加燃油容量。
  • Saab 35H:外销给瑞士空军的版本,但后来没有出售。
  • Saab 35XD:外销给丹麦皇家空军的版本称为:单座版F-35、双座教练版TF-35、侦查机版RF-35,与瑞典空军的机型有很大的不同。
  • Saab 35XS:外销给芬兰空军的版本,由SAAB授权给芬兰做组装生产。
  • Saab 35BS:外销给芬兰空军的战斗机版本,为原瑞典空军的J 35B。
  • Saab 35FS:外销给芬兰空军的战斗机版本,为原瑞典空军的J 35F。
  • Saab 35CS:外销给芬兰空军的训练机版本,为原瑞典空军的SK 35C。
  • Saab 35Ö:外销给奥地利空军的战斗机版本24架。

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  • 名称:Saab-35龙战斗机
  • 首飞时间:1955年10月25日
  • 服役时间:1960年3月8日
  • 退役时间:在役
  • 研发单位:Saab 飞机公司
  • 生产单位:Saab 飞机公司
  • 气动布局:三角面
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

J-35F

武器装备

  • (1)固定武器:2门30毫米“拉登”-55机炮。
    (2)外挂武器:Rb-24空空导弹,各种炸弹等。

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:15.35米
  • 翼展:9.42米
  • 机高:3.89米
  • 空重:7,865千克
  • 发动机:动力RM6C涡喷机
  • 最大起飞重量:16,000千克

性能数据

  • 最大飞行速度:2,120千米每小时
  • 最大航程:3,250千米