SBU是最后一种以“沃特”冠名的双翼机,也是美国海军第一架速度达到200英里/小时(321.8千米/小时)的飞机,它最初是在1932年按双座战斗机设计的,当时寇蒂斯F8C-4“地狱俯冲者”因为速度太慢在作战中遇到了一些问题,为了解决这个难题,美国海军发布了一项规格,SBU即是回应这一规格而设计的。

结构特点使用情况

结构特点

双翼,后掠式上下机翼;带整流罩的星形发动机;固定的后三点式起落架;N形支柱撑杆;封闭式驾驶舱;拦阻钩。

使用情况

沃特公司的XF3L在与其他七家制造商的竞标中胜出,赢得了美国海军的合同,开始改进为原型机。该机型于1933年5月首飞,美国海军订购了27架,六个月后,改进为XSBU-1型侦察-轰炸机。一架全新的原型机特点是增加了载油量,加大并强化了机翼,载弹量达到500磅。

1935年1月,沃特收到了一份84架飞机的生产订单,同年11月,该批飞机抵达VS-3B中队;1936年初,VS-1B和VS-2B中队也重新配备了SBU-1,此时,第二份订单已经发出,要求生产40架SBU-2;1941年末,所有的SBU均退出现役。

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图片名称
  • 名称:SBU
  • 首飞时间:1933年5月
  • 退役时间:1941年末
  • 生产单位:美国沃特公司
  • 气动布局:双翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

SBU

武器装备

  • (1)发动机上方固定安装一挺勃朗宁0.3英寸机枪,后驾驶舱的活动底座上另备一挺;
    (2)机翼和机身下的挂弹架上可携带227千克(500磅)轻型炸弹。

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:8.5米
  • 翼展:10.13米
  • 机高:3.63米
  • 空重:1,653千克
  • 发动机:普-惠R-1535-80“双小黄蜂”发动机
  • 最大起飞重量:2,504千克

性能数据

  • 最大飞行速度:335千米每小时
  • 最大航程:880千米