图片文字说明马基(SIAI-马歇蒂)SF.260意大利意大利
  SF260是作为民用教练机来设计的,首飞时间是1964年7月15日。SF260M是第一个军用型,于1970年10月10日试飞。SF260TP装载了阿里逊(现罗尔斯·罗伊斯)250一B17D涡轮螺旋桨发动机,于1980年完成首飞。各型SF260飞机共计制造了超过650架。意大利将用30架新生产的SF260EA来取代现有21架SF260AM。

结构特点型号演变

结构特点

后掠式垂直尾翼;带上反角的直线形下单翼,翼尖油箱;并列双座驾驶舱;单台达信·莱卡明O-540-E4A5活塞发动机。

型号演变

  • SF260AM
    意大利。
  • SF260C
    突尼斯。
  • SF260D
    比利时、土耳其。
  • SF260E
    意大利、毛里塔尼亚、墨西哥、乌拉圭、委内瑞拉。
  • SF260F
    津巴布韦。
  • SF260M
    比利时、印度尼西亚、赞比亚、津巴布韦。
  • SF260TP
    埃塞俄比亚、菲律宾、赞比亚、津巴布韦。
  • SF260W
    乍得、印度尼西亚、利比亚、突尼斯、乌干达、津巴布韦。

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  • 名称:马基(SIAI-马歇蒂)SF.260特技飞行与武器教练机
  • 首飞时间:1964年7月15日
  • 研发单位:意大利马基公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

SF-260

武器装备

  • (1)折叠翼机载火箭吊舱;机枪吊舱;
    (2)目标拖航设备。

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:7米
  • 翼展:8.22米
  • 机高:2.6米
  • 空重:675千克
  • 发动机:达信·莱卡明O-540-E4A5活塞发动机
  • 最大起飞重量:1,300千克

性能数据

  • 最大飞行速度:441千米每小时
  • 最大航程:2,050千米