图片文字说明肖特330英国英国
  肖特330是为了应对新兴的30座通勤客机市场而从Skyvan机型发展来的,最初称为SD3-30。肖特330建造计划于1973年5月23日正式启动,第一架原型机于1974年8月22日试飞,1976年8月24日在加拿大Time Air航空公司开始服役。该机型共计交付了139架。

结构特点型号演变

结构特点

采用斜撑杆式直线形上单翼;两台普-惠PT6A五桨叶涡轮螺旋桨发动机,方形截面梯形机身,双尾翼;军用机型的上掠式后部机身安装了活动舷梯。

型号演变

  • 330-100
    初始生产型,后来逐渐换装各种型号的PT6A涡轮螺旋桨发动机。
  • 330-200
    增加了载油量,延长了航程。
  • 330-UTT
    通用战术运输机,加固了地板和机身结构,后部安装可向内打开的舱门以便于空投。
  • C-23A“雪帕”
    为美国空军研制的军用运输机,后部安装全宽货舱门,无舷窗。
  • C-23B
    为美国国民警卫队研制的通用机型,每侧有11个舷窗。

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  • 名称:肖特330双发涡桨短程支线客机
  • 首飞时间:1974年8月22日
  • 服役时间:1976年8月24日
  • 研发单位:英国肖特公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

肖特330-200

技术数据

  • 乘员:32人
  • 机长:17.69米
  • 翼展:22.76米
  • 机高:4.95米
  • 空重:6,680千克
  • 发动机:普-惠PT6A五桨叶涡轮螺旋桨发动机
  • 最大起飞重量:10,387千克

性能数据

  • 最大飞行速度:455千米每小时
  • 最大航程:1,695千米