图片文字说明斯泰尔SK105轻型坦克奥地利奥地利

  斯泰尔SK105轻型坦克,又名“龙骑兵”,由绍勒尔-威克公司于1965年开始研制。1970年由施泰尔-戴姆勒-普赫公司接手,以满足奥地利陆军对快速反坦克战车的需求。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

斯泰尔SK105轻型坦克的车体为焊接钢板结构,驾驶舱在前、战斗舱居中、动力舱在后。车体中间安装JT-1型双人摇摆炮塔,系由法国AMX-13轻型坦克上的FL-12型炮塔改进而成。

炮塔的旋转和俯仰均为电力驱动,紧急情况下也可手动控制。炮塔旋转范围为360°。105毫米火炮俯仰范围为-8°~+12°。

驾驶员位于车体前部左侧,炮塔居中,发动机和传动装置后置。摇摆炮塔采用改进的法国Fives-Cai1Babcock FL-12炮塔,装备105毫米火炮。火炮由两个旋转式弹舱供弹,每个弹舱装有六发炮弹。可发射炮弹包括榴弹、破甲弹和烟幕弹。改装后的SK 105还可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹。

此外,炮塔顶还安装ATCV29激光测距仪和XSW-30-U型950W的红外/白光探照灯。

研制历程

1965年,奥地利的施泰尔-戴姆勒-普赫公司研制SK105轻型坦克。

1967年制成样车,1971年向奥地利陆军交出首批SK105A1生产型车。

1985年以后,又将该坦克出口到非洲和南美各国。

使用情况

1971年向奥地利陆军交出首批SK105A1生产型车。

1985年以后,斯泰尔SK105轻型坦克出口到非洲和南美各国。

型号演变

  • 1981年,施泰尔公司将SK105A1改进成SK105A2,采用了新的火控系统和自动装弹系统。重新设计了炮塔前部,提高了抗弹能力;提高了火炮的首发命中率。
  • 1986年,施泰尔公司又在SK105A2车基础上改进成SK105A3轻型坦克样车并公开展出。但还处于样车阶段。

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  • 名称:斯泰尔SK105轻型坦克
  • 研发厂商:绍勒尔-威克
  • 诞生时间:1969年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对

性能数据

  • 乘员与载员:3人
  • 车长:7.735米
  • 宽度:2.5米
  • 高度:2.529米
  • 战斗全重:17,700千克
  • 最大速度:70公里/小时
  • 最大行程:500公里