SO3C“海鸥”美国美国

  寇蒂斯公司的XSO3C-1是为取代寇蒂斯SOC“海鸥”而设计的,它的原型机于1939年年底打败了沃特公司的XSO2U-1,赢得了美国海军的合同。尽管算是成功的设计,这种飞机还是有一些严重的不稳定问题,只能通过采用可以往上翻的翼尖和加大尾翼面积来解决。这些问题阻碍了生产,直到1942年7月,生产型才得以交付。

结构特点使用情况型号演变

结构特点

单翼;

带整流罩的直列发动机;

单个主浮筒;

固定式悬臂浮筒;

可上翻的翼尖。

使用情况

  SO4C最后一架“海鸥”于1944年1月交付,SO3C-4的舰载版计划取消。几个月后,由于性能太差,所有现存的“海鸥”被全部撤出舰队。之后,很多剩余的SO3C被改装成无线电操纵的靶机。

型号演变

  • SO3C-2
    增加了专门的舰载机配置:配备了轮式起落架、拦阻钩和机身下挂弹架。
  • SO3C-3
    一共生产了456架,之后是39架轻型的、更换了发动机的SO3C-4。

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图片名称
  • 名称:SO3C“海鸥”
  • 首飞时间:1939年
  • 服役时间:1942年
  • 研发单位:寇蒂斯公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

SO3C-2

武器装备

  • (1)机头固定安装一挺勃朗宁0.3英寸机枪,活动底座上为观察员另备一挺勃朗宁0.5英寸机枪;
    (2)机翼或机身挂弹架最大可携带277千克(500磅)炸弹或深水炸弹。

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:11.23米
  • 翼展:11.58米
  • 机高:4.57米
  • 空重:1,943千克
  • 发动机:Ranger SGV-770-8发动机
  • 最大起飞重量:2,599千克

性能数据

  • 最大飞行速度:277千米每小时
  • 最大航程:1,851千米