图片文字说明喷火(Spitfire)英国英国
  喷火战斗机(英语:Spitfire)是英国在二次世界大战中最重要也最具代表性的战斗机,也是最主要的单发动机战斗机。从1936年第一架原型机试飞开始不断地改良,期间并且使用两种不同的液冷式发动机,不仅担负英国维持空权的重大责任,转战欧洲、北非与亚洲等战区,提供其他盟国使用,战后还到中东地区参与当地的冲突。喷火与德国空军Bf 109并列为欧洲战区最重要的两大机种,也是两架从大战初期较劲到结束的敌人。

型号演变

  • 喷火的改进型种类繁多,光喷火的改型就有24个,还不计各种亚型和海火的各种改型,这些改进则主要可以分为:早期梅林、后期梅林和格里风喷火。
  • 喷火有多种翼型,不同翼型的挂载、武器、载弹量都不同,常见的翼型为:
    • A型翼:最基本的A型机翼,装备为8挺.303白朗宁机枪(一边4挺),这个基本构型直到1942年的C型翼才改变。
    • B型翼:从A型机翼改装而来,起初安装两门西班牙I机炮,弹鼓暴露在外,之后改用弹链供弹的西班牙II,可以安装两门西瑞机炮(每门炮60发)和四挺.303机枪(每枪备弹350发)。
    • C型翼:为了减少工时和原料浪费而设计的通用机翼,三种武装可用:和A型一样的八挺机枪,和B型一样的两门机炮加四挺机枪和全新的四门机炮,此时的西班牙II全部使用120发弹链供弹,单门炮载弹量提升一倍。同时机翼下各有一个硬点可以挂载250磅航弹。由于高空会让暴露在外的机炮受冻,C型翼没有空间安装炮管加热系统,所以实际上绝大多数飞机还是采用装120发西瑞机炮加上350发.303口径机枪四挺的配置,有的飞机先安装四炮之后又改回两炮四枪的配置。另外尽管早期的喷火型号也挂过炸弹,但是真正定位为战斗轰炸机的要从喷火IX开始。
    • D型翼:无武装的侦查用翼型,机翼内藏有66.5英制加仑的油箱。
    • E型翼:和C型翼的结构差不多,不过外侧的机枪口被取消了,常用的武器配置为备弹120发的西瑞机炮两门和250发.50白朗宁机枪两挺或备弹120发的西瑞机炮四门。由于1945年勃朗宁50机枪在1945年才正式在RAF列装,所以在此之前使用E型机翼装.50机枪的只是战地改装。
    • 有的喷火采用裁短翼来换取低空性能和滚转能力,这些喷火有的会标注LF低空战斗机,而有的则没有标注。
    • 重新设计的晚期翼型:在战后的晚期型喷火上,由于马力更强,所以重新设计了机翼,最初的新机翼理论最大速度为580英里(约930km/h),经过改进后新机翼的理论最大速度则为825英里(约1328km/h)。标准武装为150发西班牙II机炮或者是短炮管的西班牙V机炮四门。
  • 这里要说明型号并不说明生产顺序,比如实际上喷火IX投入生产要早于喷火VII和VIII,有的型号下还有各种次型,飞机本身也会有一些变化,如第一款喷VB原型机是以喷火IB为基础改装的,第一架喷火IX原本是喷火VC。皇家空军一般用罗马数字标明改型编号,这样一直标到喷火XVI,从17开始改用阿拉伯数字一直到最后一种喷火24。另外文中还会标出型号数,这个是超级马林公司的绘图设计数字。另外还有一些编号,K、L、N,这是皇家空军给予的生产编号,每一架飞机都有自己的生产编号。

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  • 名称:喷火战斗机(Spitfire)
  • 首飞时间:1936年3月5日
  • 服役时间:1938年8月
  • 生产单位:英国维克斯-超级马林公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

喷火 Mk.IX

武器装备

  • (1)枪炮:2门20毫米 西班牙瑞士机关炮,4 门 .303 吋 (7.7毫米) 勃朗宁机关枪。
    (2)炸弹:1枚500磅(250 公斤)炸弹。

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:9.1米
  • 翼展:11.2米
  • 机高:3.9米
  • 空重:2,540千克
  • 发动机:劳斯莱斯梅林(灰背隼) 66
  • 最大起飞重量:3,266千克

性能数据

  • 最大飞行速度:652千米每小时
  • 最大航程:1,830千米