阿尔维斯“风暴”装甲运输车英国英国
  20世纪70年代,英国政府的一个研究和发展机构在阿尔维斯公司“蝎”式战斗侦察车(CVR)基础上研制出了FV4333装甲人员运输车。后经阿尔维斯进一步开发诞生了“风暴”装甲运输车。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

车体较钝,前上装甲倾斜,驾驶员位于前部左侧,发动机在驾驶员右,车顶水平,车后竖直,有一个向右开启的大门,车体侧面竖直,与车顶交界处有斜面。

武器站通常位于车顶前部,其后有舱盖。车体两侧各有六个负重轮,主动轮前置,诱导轮后置,有托带轮,行动装置上部有时有裙板。

炮塔两侧待发位置各有四枚“星光”地对空导弹。车顶武器站可选装多种武器,包括装备7.62毫米和12.7毫米机枪炮塔,20毫米、25毫米或30毫米加农炮以及76毫米或90毫米火炮炮塔。还可选装多种设备,如三防系统、夜视装置、浮渡围帐、射孔/观察窗、自动传动和地面导航系统。

研制历程

该车是英国阿尔维斯公司在蝎式侦察车基础上研制的,即英国军用车辆与工程设计院(Military Vehicles and Engineering Establishment)设计的FV4333,1980年阿尔维斯公司获得这种车辆的生产和销售权,并于1981年定名为风暴。

1981年,3辆风暴车和1辆蝎式90车参加了美国海军陆战队评选轻型装甲车辆(LAV)的竞争。4辆车历经30000千米试验,虽未被选中,但公司却获得进一步改进和发展风暴车的经验。

使用情况

1981年底马来西亚签定购买25辆风暴车和26辆蝎式90车的合同,并要求1983~1984年交货。25辆风暴车中有12辆安装赫利奥(Helio)公司的FVT900型炮塔(有1门20毫米机关炮和1挺7.62毫米机枪),其余安装蒂森·亨舍尔(Thyssen Henschel)公司的TH-1型炮塔(有双联7.62毫米机枪)。第一批车于1983年交货。

型号演变

  • FV4333“风暴”
    安装超高速导弹发射车安装76毫米或90毫米炮。
  • 工程车
    安装81毫米或120毫米自行迫击炮。
  • 此外,还有指挥控制车、电子战车、雷达车、布雷车、救护车、运货车等。

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图片名称
  • 名称:“风暴”装甲人员运输车
  • 研发厂商:阿尔维斯有限公司
  • 诞生时间:1981年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

“风暴”装甲人员运输车

性能数据

  • 乘员与载员:11人
  • 车长:5.27米
  • 宽度:2.4米
  • 高度:2.764米
  • 战斗全重:12,700千克
  • 最大速度:80公里/小时
  • 最大行程:650公里