图片文字说明直-11中国中国
  直-11是我国自行设计研制的第一个具有自主知识产权的直升机机种。原型是欧洲直升机公司法国分公司(原法国宇航公司)研制的AS350“松鼠”多用途轻型直升机。

结构特点研制历程

结构特点

整体布局采用直升机常规模式,为主旋翼加尾桨布局。主旋翼采用三叶星型柔性复合材料尾旋翼,2叶翘翘板复合材料尾桨;直-11的机体主要采用了金属和复合材料,滑撬式起落架用复合材料制造,带阻尼器。机身燃油箱具有弹塑性,防火设计安全可靠,具有一定抗坠毁的能力;直-11设计时尽可能的扩大了复合材料的应用范围,减轻了机体重量。直升机旋翼下方装有一台国产WZ-8D涡轮轴发动机。

研制历程

1999年9月份开始,直-11原型机前往中国飞行试验研究院,进行设计定型试飞。2000年10月,直-11圆满完成了试飞大纲所规定的全部设计定型试飞科目,其中包括数项风险科目。试飞实践充分体现了直-11灵活敏捷、用途广泛、经济便利的特点。

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  • 名称:直-11
  • 首飞时间:1999年9月
  • 气动布局:单旋翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

技术数据

  • 乘员:6人
  • 机长:13.01米
  • 旋翼直径:10.69米
  • 机高:3.14米
  • 空重:1,120千克
  • 发动机:国产WZ-8D涡轮轴发动机
  • 最大起飞重量:2,200千克

性能数据

  • 最大飞行速度:278千米每小时
  • 最大航程:560千米