图片文字说明T-1A“苍鹰”美国美国

   T-1A是“比奇喷气(Beechjet)”400A商务喷气式飞机的“无需定制”军用版,它满足了美国空军的加油/培训系统(Tanker/Training System,TTTS)机的需求。在打败了竞争机型后,“苍鹰”为将要驾驶C-5、C-17、KC-135和KC-10等运输机的飞行员提供了定制化培训。

结构特点研制历程

结构特点

后掠翼;可收放的前三点式起落架;机身后部吊挂两台联装的发动机;T形尾翼。

研制历程

T-1A是“比奇喷气(Beechjet)”400A商务喷气式飞机的“无需定制”军用版,它满足了美国空军的加油/培训系统(Tanker/Training System,TTTS)机的需求。在打败了竞争机型后,“苍鹰”为将要驾驶C-5、C-17、KC-135和KC-10等运输机的飞行员提供了定制化培训。第一批168架T-1A于1992年1月交付,最后一批则于1997年交付。“苍鹰”的到来意味着未来空中机动司令部的飞行员无需在被用滥了的T-38“禽爪(Talon)”上训练。

现在,T-38只用来训练快速喷气式飞机的飞行员了。军用的T-1A和民用的“比奇喷气”400A的不同之处是:它有6个小型座舱窗口、强化了起落架、通过单口加油提高了载油量、强化了机翼前缘、为低空鸟撞保护加装了挡风玻璃、座舱安装了电子航空设备(从机头移过来的)。T-1A目前装备了空军教育训练司令部的4个联队,按SUPT(Specialized Undergraduation Pilot Training)标准配置。

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  • 名称:T-1A“苍鹰”
  • 首飞时间:1989年9月
  • 服役时间:1989年
  • 研发单位:比奇飞机公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

技术数据

  • 乘员:8人
  • 机长:14.75米
  • 翼展:13.25米
  • 机高:4.19米
  • 空重:4,588千克
  • 发动机:两台普-惠“加拿大”JTl5D-5B
  • 最大起飞重量:7,157千克

性能数据

  • 最大飞行速度:867千米每小时
  • 最大航程:3,575千米