图片文字说明T-28“特洛伊人/游牧民”美国美国
  北美T-28“特洛伊人/游牧民”双座单发教练机是在20世纪50年代初服役于美国空军和美国海军的活塞式引擎军用教练机。在越战期间,T-28也被成功作为一个反叛乱(Counter-insurgency )飞机使用。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

低安装的直翼; 大型座舱罩; 被整流罩严密包裹的星形发动机。

研制历程

T-28是为了回应美国陆军航空部队为T-6“德克萨斯人(Texan)”寻找替代机的招标而设计的。设计出来的飞机配备前三点式起落架、无框座舱罩和莱特R-1300星形发动机,这使得“特洛伊人”的最大速度超过了280英里/小时。

使用情况

从1950年起,美国空军大约购买了1194架T-28A,两年后,在对空军型和海军型进行了的训练技术和设备进行了标准化后,海军也购买了T-28。海军的T-28换装了1425马力的R-1820-86“旋风”发动机,它驱动的是三桨叶螺旋桨,而不是T-28A的“两桨叶螺旋桨”。在购买了489架T-28B后,299架配备了拦阻钩的舰载使用的C型海军的“特洛伊人”使用到1984年。

1960年,美国空军购买了武装版改型用于近距离支援,北美公司把393架T-28A改装成了T-28D“游牧民”。这些飞机配备了R-1820发动机、翼下有六个承力点,在越南战争作为空中前进控制平台得到广泛使用。

型号演变

  • T-28
    原型机,共建2架。
  • T-28A
    美国空军版本,建成1194架。
  • T-28B
    美国海军版,建成489架。
  • T-28C
    美国海军版,改进版的T-28B,建有266架。
  • 以及T-28D“游牧民”,T-28As,T-28“游牧民” Mark I,T-28“游牧民” Mark II等国外改进型。

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  • 名称:北美T-28 “特洛伊人/游牧民”
  • 首飞时间:1949年9月26日
  • 退役时间:1994年(菲律宾空军)
  • 生产单位:北美航空公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

T-28A

武器装备

  • (1)六个翼下挂架最大可携带1814千克(4000磅)炸弹/火箭弹/机炮吊舱。

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:9.75米
  • 翼展:12.22米
  • 机高:8.36米
  • 空重:2,318千克
  • 发动机:莱特R-2300-1发动机
  • 最大起飞重量:2,887千克

性能数据

  • 最大飞行速度:453千米每小时
  • 最大航程:1,600千米