图片文字说明比奇T36“涡轮富源”美国美国
  比奇A36由V35B“富源”发展而来,但机身作了加长,具有全6座空间,采用后掠式垂直尾翼,右舷安装大型双舱门,增大了行李舱空间。A36于1968年1月4日首飞,目前仍在生产。总交付量为4350架。

结构特点型号演变

结构特点

梯形平直下单翼;单台大陆活塞发动机,二桨叶或三桨叶螺旋桨;机身两侧每侧4个舷窗。后掠式垂直尾翼,下置后掠式水平尾翼(T36Tc机型为T型尾翼);收放前三点式起落架。

型号演变

  • 36“富源”
    初始生产型,发动机285马力。
  • A36“富源”
    采用豪华内饰。
  • A36AT“富源”
    航空公司专用教练机。三桨叶螺旋桨。
  • A36Tc“富源”
    采用300马力大陆涡轮增压发动机。
  • B36Tc“富源”
    增大了翼展和航程。
  • G36“富源”
    装载中国台湾国际航电公司G1000航空电子设备。
  • T36Tc“富源”
    T型尾翼。

相关推荐换一批

  • 图片说明比一比G-1159“湾流”Ⅱ/Ⅲ美国
  • 图片说明比一比塞斯纳560“奖状”V美国
  • 图片说明比一比塞斯纳414“校长”美国
  • 名称:比奇T36“涡轮富源单发活塞式轻型飞机
  • 首飞时间:1968年1月4日
  • 研发单位:比奇飞机公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

技术数据

  • 乘员:6人
  • 机长:8.4米
  • 翼展:11.5米
  • 机高:2.6米
  • 发动机:大陆活塞发动机

性能数据

  • 最大飞行速度:394千米每小时
  • 最大航程:1,893千米