图片文字说明T-45 “苍鹰”合作开发美国美国英国英国

  T-45是美国麦·道公司和英国航宇公司在“鹰”式教练/攻击机基础上根据美国海军的要求研制的高级教练机,用以取代过时的T-2C“橡树”和TA-4J“空中之鹰”教练机。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

后掠式下单翼;串列双座驾驶舱;拦阻钩;前起落架弹射挂钩;单台罗尔斯·罗伊斯/透博梅卡·阿杜尔涡轮风扇发动机。

研制历程

T-45“苍鹰”舰载教练机的原型机于1988年4月16日首飞,1992年开始装备美国海军。采用玻璃座舱罩的T-45C教练机自1997年开始交付使用。各型T-45教练机计划制造187架。

使用情况

T-45取代T-2C“七叶树”中级喷气教练机和TA-4J“天鹰II”高级喷气教练机的综合培训体系。T-45A 于1991年开始运作,包含一个模拟的驾驶舱设计,T-45A型和C型,目前在操作使用。T-45 将服务到2035年或更晚。

型号演变

  • T-45A 
  • T-45B 
    由于TA-4J 和T-2C 成本更低,美国海军在1984年放弃了用T-45B进行早期训练的想法。
  • T-45C
     改进了T-45A与玻璃化座舱,惯性导航和其他方面。同时现有的T-45AS正在升级的T-45C的标准。

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  • 名称:T-45“苍鹰”中级/高级喷气教练机
  • 首飞时间:1988年4月16日
  • 服役时间:1997年
  • 研发单位:美国麦·道公司和英国航宇公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

武器装备

  • (1) 内置武器:无;
    (2) 挂载点:3个;
    (3) 最大载弹量:未知;
    (4) 典型武器:常规炸弹;折叠翼机载火箭吊舱;外挂式油箱。

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:12米
  • 翼展:9.4米
  • 机高:4.3米
  • 空重:4,060千克
  • 发动机:一台罗尔斯•罗伊斯/透博梅卡•阿杜尔涡轮风扇发动机
  • 最大起飞重量:6,387千克

性能数据

  • 最大飞行速度:1,065千米每小时
  • 最大航程:1,288千米