图片文字说明UC-81/AT-19“信赖”美国美国

  UC-81“信赖”飞机是美国史丁森公司于20世纪30年代研制成功的一款单引擎四座高单翼飞机。“信赖”最先是被征用的民用飞机,先后服役于美国陆军航空部队、美国海岸警卫队和美国海军。直到第二次世纪大战结束后,再度转入民用市场。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

高翼;收放式起落架;被整流罩严密包裹的星形发动机。

研制历程

“信赖”由20世纪30年代成功的客舱式上单翼飞机发展而来,第一批军用“信赖”实际上是美国陆军航空部队在二战爆发时强行征用的47架出口型民用飞机,它们被命名为UC-81,作为通信出租机。

使用情况

1935年,美国海军也搞到两架“信赖”,其中一架分配给了海岸警卫队。海岸警卫队的“信赖”被命名为RQ-1,而海军的“信赖”则命名为XR3Q-1;“信赖”最大的客户实际上是英国皇家海军,按照海军航空部队(Fleet Air Arm)的《租借协议》,他们购买了500架“信赖1号”(美国陆军航空兵将它们命名为AT-19);第一批“信赖”于1943年夏抵达英国,随用作为无线电、领航、照相教练机服役,同时还执行一般的通用飞行任务;直到战争结束,一共有12个FAA(联邦航空局)单位在使用“信赖”,战后大约有350架被退回美国,被史丁森公司修理后,卖给了民间买家。

型号演变

  • UC-81
    二战初期,“信赖” 被美国陆军航空部队征用,被命名为UC-81,用作通信出租机。
  • RQ-1/XR3Q-1
    1935年,美国海军也搞到两架“信赖”,其中一架分配给了海岸警卫队。海岸警卫队的“信赖”被命名为RQ-1,而海军的“信赖”则命名为XR3Q-1。
  • AT-19
    英国皇家海军的同型飞机被称为“信赖1号”,而美国陆军航空兵将其命名为AT-19。

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  • 名称:UC-81/AT-19“信赖”
  • 首飞时间:1933年
  • 研发单位:美国史丁森公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

UC-81

技术数据

  • 乘员:4人
  • 机长:9.14米
  • 翼展:11.76米
  • 机高:2.62米
  • 空重:1,275千克
  • 发动机:莱康明R-680发动机
  • 最大起飞重量:1,814千克

性能数据

  • 最大飞行速度:227千米每小时
  • 最大航程:1,303千米