图片文字说明“乌鲁图”装甲人员运输车巴西巴西

  "乌鲁图"装甲人员输送车(EE-11)是巴西恩格萨公司为陆军和海军陆战队研制的轮式(6×6)装甲人员输送车,从1970年开始设计,同年7月完成第一辆样车,1972年正式投产。它采用了卡斯卡维尔(Cascaver)EE-9装甲侦察车许多部件,经不断改进,共有MK1~MK3等5个型号和专为巴西海军陆战队使用的水陆两用型。到1984年,该车总产量已超过1500辆。

结构特点型号演变

结构特点

驾驶员位于车前左侧,有3个潜望镜装在舱盖前方的前上装甲板上;驾驶椅高度可调,当座椅调高、开窗驾驶时,驾驶员面前可竖起挡风玻璃。

发动机前置,在驾驶员右侧,进气百叶窗设在车顶驾驶员右方,排气出口在车体右侧。

载员舱在车体后部,车体两旁开有侧门,后部开有1扇大车门;车顶中部偏左有1个圆形舱盖,可以安装主要武器。

型号演变

  • AFSV火力支援车
    该车装恩格萨ET-90炮塔及EC-90式90mm火炮。有驾驶员、车长、炮手和5名步兵共8名乘员。炮弹基数36发,其中待发弹12发在炮塔内,其余在车体内。炮塔由动力旋转,炮手使用带激光测距仪的瞄准镜。
  • 81毫米自行迫击炮
    车体后部装1门81毫米迫击炮,通过车顶发射。7.62毫米机枪用于自卫。
  • 抢救车
    该车装有铰盘、液压起重机、焊接机、发动机、专用设备、工具和帐篷等。
  • 国内安全车
    该车保留了EE-11输送车的机动性和防护力。车前装有清理障碍推土铲,主要用于防暴、内警、护卫、运送步兵或巡逻机场和其他危险地区。
  • 救护车
    该车车体较高,能载6~8名伤员及担架。制式设备有空调装置、急救医疗仪器和储存药品的冰箱。

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  • 名称:“乌鲁图”装甲人员运输车
  • 研发厂商:恩格萨特种工程公司
  • 诞生时间:1970年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:三对

Mk Ⅶ

性能数据

  • 乘员与载员:13人
  • 车长:6.1米
  • 宽度:2.65米
  • 高度:2.9米
  • 战斗全重:14,000千克
  • 最大速度:105公里/小时
  • 最大行程:850公里