图片文字说明UF-1/2和U-16“信天翁”美国美国

  由于第二次世界大战中为盟军生产了大量的JRF“鹅式(Goose)”飞机,格鲁曼公司获得了制造两栖机的宝贵经验,公司决定着手研究全新的后继机,以取代早期生产的犁号,这种新飞机在尺寸上是它的前辈的三倍。这一研究结果就是G-64“信天翁”,它们继承了早期格鲁曼两栖机的特色,有着悬壁式高翼、主起落架可收入机身两侧。命名为UF-1/2(后来又重新命名为U-16)。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

UF-1/2和U-16“信天翁”反潜机的特点:高安装直翼;两台被整流罩严密包裹的星形发动机;收放式起落架;船形机身;同定悬臂梁。

研制历程

G-64“信天翁”,它们继承了早期格鲁曼两栖机的特色,有着悬壁式高翼、主起落架可收入机身两侧。美国海军和空军都被“信天翁”的原型机打动,分别订购了自己的变种机型进入系列化生产。空军命名是SA-16A,后来改为HU-16;海军最初选择了JR2F-1这个名字,之后改为UF-1/2(后来又重新命名为U-16)。首批418架生产型飞机于1949年7月进入现役,随之而来的是1955年的改进型SA16B/UF-2。

使用情况

美国空军、美国海军和美国海岸警卫队的飞机(U-16)都参加了朝鲜战争和越南战争,幸存的HU-16作为库存,保留到20世纪70年代。

型号演变

SA16B/UF-2:1955年的改进型。

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  • 名称:UF-1/2和U-16“信天翁”反潜机
  • 首飞时间:1947年10月24日
  • 服役时间:1949年7月
  • 研发单位:格鲁曼公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

UF-2

技术数据

  • 乘员:4人
  • 机长:18.68米
  • 翼展:29.46米
  • 机高:7.87米
  • 空重:10,380千克
  • 发动机:两台莱特R-1820-76A发动机
  • 最大起飞重量:16,194千克

性能数据

  • 最大飞行速度:379千米每小时
  • 最大航程:4,587千米