图片文字说明UR-416装甲人员运输车(德国)德国德国
  该车特点是通过性好、速度快、寿命长、噪声低。它是利用戴姆勒-奔驰(Daimler-Benz)公司的越野汽车底盘加装装甲车体而成,大部分零部件与越野汽车通用,故底盘结构简单,易于改成多种用途的车辆。

结构特点研制历程型号演变

结构特点

箱型车体,驾驶员位于前部左侧,突出部分前面和侧面有窗,车前下方向内倾斜,车体前上装甲倾斜,水平车顸延伸至车尾,车体四角成一定角度。

车身侧面各有两个大负重轮,两面各有一扇向前开的门,车尾有一扇。车身侧面中部拱起,车轮拱板突出。

研制历程

UR-416由莱茵钢铁机械工程公司(今莱茵金属地面系统公司)自行投资研发,第一辆样车完成于1965年。1969年投产,其后已制造超过1000辆,大多数出口并通常用于警察或准军事化部队的国内治安。

型号演变

  • 指挥、通讯车
    车内设有绘图桌、工作椅、无线电台和其他设备。
  • 侦察车
    该车安装TF2015炮塔或TUR1炮塔,前者有20mmRh202机关炮1门,炮塔手动360°旋转,火炮俯仰范围-6°~+60°;后者有双管7.62mm机枪,炮塔手动360°旋转,机枪俯仰范围-8°~+55°。
  • 反坦克歼击车
    该车装1门博福斯(Bofors)公司的PV1110式90mm无坐力炮,也可装陶式反坦克导弹或玛姆巴(Mamba)反坦克导弹。
  • 国内完全车
    该车安装清理障碍的铲刀,铲刀底部用硬质刀片,上部由栅格式管架组成,这样便于车长驾驶员向前观察。铲刀可液压操纵,亦可拆下放在车体后部。
  • 救护车
    该车设有8个伤员的座位或两副担架加4个伤员的座位。

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  • 名称:UR-416装甲人员运输车
  • 研发厂商:莱茵金属公司地面系统分部(德国,卡塞尔)
  • 诞生时间:1969年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内

性能数据

  • 乘员与载员:10人
  • 宽度:2.25米
  • 高度:2.52米
  • 战斗全重:7,600千克
  • 最大速度:81公里/小时
  • 最大行程:700公里