乌拉尔轰炸机德国德国

  乌拉尔轰炸机(Ural bomber)是纳粹德国空军在第二次世界大战前提出的战略轰炸机开发计划,由空军参谋长瓦尔特·韦佛于1930年代初期所提出,虽然最后因为他在1936年意外身亡而被新任参谋长阿尔贝特·凯塞林中止,转为战术轰炸机的研究,但其后又开始研制新的远程轰炸机—美国轰炸机。

研制历程

1933年的德国空军参谋长瓦尔特·韦佛认为,在将来的战争与地区冲突里,战略轰炸会扮演极为重要的角色。同时,韦佛也预计在未来德国与苏联的战争里,德军无法进攻到莫斯科东部的苏联领土,因此要研制专门的大型长程轰炸机,摧毁斯大林于乌拉尔山脉一带的苏联工业区,瓦解苏联的军事力量,进而赢得战争的胜利。为了新型轰炸机开发计划,韦佛找上了当时德国航空界的领头公司—容克斯和多尼尔,这两家公司则在1935年分别交付帝国航空部Ju 89和Do 19的原型机。

然而,韦佛于1936年4月因飞机失事而身亡,继任其位的阿尔贝特·凯塞林于1937年4月29日中止了该计划,认为没有必要生产如此巨型的轰炸机,转而生产小型、数量多的战术轰炸机,如He 111和Do 17等,而Ju 89和Do 19则被作为运输机或用以测试。Ju 89后来改装上低出力引擎,衍生出了载客用的Ju 90,并将其用于汉莎航空中,当乌拉尔轰炸机计划取消后,原本已完成部份的第3架Ju 89原型机被改装成了乘客用,并以作为Ju 90原型机的替代品。讽刺的是,当Ju 90被送至军中使用时,因为其超长航程而被用来当作巡逻机使用,其后更发展出了Ju 390,作为更大的战略轰炸机计划—美国轰炸机候补方案。在乌拉尔轰炸机计划取消后,2架Ju 89原型机还是在1937年4月29日用做训练以及在日后入侵挪威的行动中作为运输单位KGrzbV 105协助作战。

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图片名称
  • 名称:乌拉尔轰炸机
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:四发
  • 飞行速度:亚音速

Do 19

技术数据

  • 机长:25.4米
  • 翼展:35米
  • 机高:5.77米
  • 空重:11,865千克