雷诺VAB装甲人员运输车法国法国
  20世纪60年代末,法国决定陆军中的机械化部队装备AMX-10P履带式步兵战车,其他陆军部队配备轮式装甲人员输送车。于是在1969年对轮式装甲人员输送车提出如下设计要求:路面和越野行驶有较高机动性;无需准备,车辆能浮渡并能空运;具有较大的抗弹能力和三防能力;有多种变型车,能完成各种战斗任务;训练、保养简单;成本低廉。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

盒装车身,车体前端呈楔形,向下倾斜至车底,水平车身,大倾角装甲,前部有两个车窗,车顶水平,车尾与地面垂直,有两个较大的后门。

车体两侧上部装甲向内倾斜,前部各有一个带有窗口的车门,后部各有三个向上开启的通风百叶窗,排气管在车尾右部。

4×4车型车体两侧各有两个橡胶车轮,6×6车型车体两侧各有三个等距车轮,有时候车尾安装有喷水推进器。轻武器一般安装于车体车部偏右的位置。

研制历程

4×4和6×6两种VAB装甲车车型是雷诺和潘哈德公司为满足法国陆军对前线装甲车的需求而研制。

第一批4×4装甲车于1976年在圣沙蒙完成生产。到2004年,已生产了大约5000辆VAB车。

使用情况

大部分服役于法国陆军的VBA装甲车目前正在进行升级。按需生产。

型号演变

  • 步兵战车(装备有配备25毫米或20毫米加农炮的炮塔)
  • VAB“梯队”(修理车)
  • VCAC霍特反坦克导弹发射车(安装有墨菲斯托导弹发射系统和四枚霍特导弹)
  • VCAC霍特反坦克导弹发射车(安装有UTM 800炮塔及四枚霍特导弹)
  • VAB PC(指挥车)
  • VAB传送车(通信车)
  • VAB工程车
  • 电子战车(布罗默)
  • VAB桑尼泰(救护车)
  • VMO(国内安全车)
  • VTM120(迫击炮牵引车,车后牵引一门120毫米迫击炮)
  • VPM(自行追击炮车,车后装有81毫米迫击炮)
  • 防空车(安装有两门20毫米加农炮,服役于阿曼)
  • 三防侦察车
  • 抢救车
  • “陶”式ATGW反坦克车
  • 防空车
    安装有MBDA公司的西北风地对空导弹系统。VAB车上的部件同时还用于VBC-90(6×6)装甲车。

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图片名称
  • 名称:VAB装甲人员运输车
  • 研发厂商:雷诺车辆工业公司和克勒索-卢瓦尔工业公司
  • 诞生时间:1972年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内

性能数据

  • 乘员与载员:12人
  • 车长:5.98米
  • 宽度:2.49米
  • 高度:2.06米
  • 战斗全重:13,000千克
  • 最大速度:92公里/小时
  • 最大行程:1,000公里