图片文字说明VC10 C.1K&K.3/4英国英国
  VCl 0 C.1K由民用型VCl 0派生而来,于1962年6月29日首飞,1965年开始在英国皇家空军服役。英国皇家空军购买了14架VCl0 C.1运输机,其中13架后来改装成了C.1K加油机/运输机。后来退役的民用客机被改装成了VC10K2(5架,现已退役)、K.3(4架)和K.4(5架)加油机。这些飞机的退役日期取决于A330 FSTA(未来战略加油机)何时开始服役。

结构特点型号演变

结构特点

后掠式T型尾翼;后掠式下单翼,翼下空中加油吊舱;机身后部四台罗尔斯·罗伊斯Conway Mk.301涡轮风扇发动机。

型号演变

改型及装备对象
  • VC10C.1K
    英国。
  • VCl 0 K.3/4
    英国。

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  • 名称:BAE(维克斯)VC l0 C.1K&K.3/4运输机/加油机
  • 首飞时间:1962年6月29日
  • 服役时间:1965年
  • 退役时间:2013年7月
  • 研发单位:BAE(维克斯)
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

技术数据

  • 乘员:155人
  • 机长:48.36米
  • 翼展:44.55米
  • 机高:12.04米
  • 空重:63,278千克
  • 发动机:4×罗尔斯-罗伊斯公司 “康维“Mk 301,每台100.1kN
  • 最大起飞重量:151,900千克

性能数据

  • 最大飞行速度:933千米每小时
  • 最大航程:5,850千米