图片文字说明维克兰特号/Vikrant印度印度

  1999年印度议会批准了自造轻型航母“蓝天卫士”号的计划,2006年11月建造工作正式启动。虽说是印度国产航母,但“蓝天卫士”号由法国设计蓝图,搭载俄罗斯飞机,部分设计由意大利帮助完成。为纪念退役的“维克兰特”号,印度将“蓝天卫士”号重新命名为“维克兰特”号,并于2009年2月28日举行了龙骨安装仪式。


结构特点研制历程使用情况

结构特点

两个斜角甲板,额外的飞行甲板空间; 两部升降机分别位于岛形上层建筑的两侧; 球鼻舰首; 超大型的3-D平面阵列天线位于岛形上层建筑前缘; 固定式主桅位于两座封闭式烟囱排气口后方; 固定式主桅中间高度上装有小型球面整流罩,雷达天线位于其顶端。

研制历程

2002年年初,印度海军开始国产航母的自建计划。按当时的规划,被命名为“蓝天卫士”号(后改名为“维克兰特”号)的国产航母应于2008年前后建成。

2004年11月底,印度政府宣布拨款300亿卢比,开始自主建造一艘标准排水量为3.75万吨的航母。这艘航母与国产核潜艇一起,被看做是印度海军未来发展的核心项目。直到2005年4月,科钦造船厂才正式宣布启动国产航母建造工程,当时预计该航母将于2011年建成并下水。随后,建造计划被再次推迟,按照国际海军通行惯例,一艘主力舰应该在开工前就准备好相当于船体重量50%的计划用钢,而且这些钢材还必须完成相关船体结构加工,但从2009年“维克兰特”号开工伊始,承包商科钦造船厂就屡屡发生停工待料的情况,而且造船厂在航母船体分段建造等多个方面严重缺乏工序衔接与质量监控能力。该厂在建造“维克兰特”号的同时还承造过1艘三万吨级标准货柜船和2艘双层大型油轮,结果均出现严重的管线铺设误差和焊接失误。

由于科钦造船厂的工期一再延误,这艘印度国产航母建造进程又被大幅延误,改为力争在2014年使印度首艘国产航母建成并下水。有印媒预计该航母完工时间不会早于2018年。

使用情况

2011年12月29日,印度首艘国产航母“维克兰特”号在科钦船厂出坞下水。下水仪式之前,官方和船厂开会审查了航母工程的进展。虽然进度因为各种原因而有所滞后,但工程还是取得了进展。该舰在2009年2月下水,服役日期将晚于原计划。维克兰特”号此次出坞是为了给其他工程腾出干船坞。航母当前有14000吨重,正进行内部舾装,包括铺设管路。2012年下半年,航母还将再次回到干船坞,安装齿轮箱、发电机等设备。

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  • 名称:“维克兰特”级常规动力航空母舰
  • 建造时间:2009年
  • 制造厂:科钦船厂有限公司
  • 满排吨位:10000-50000吨

“维克兰特”号

技术数据

    乘员

  • 编制:1,400人
  • 舰长:262米
  • 型宽:60米
  • 满载排水量:40,000吨
  • 续航距离:30节航速时8000英里
  • 航速:28节

武器装备

  • (1) 导弹:防空导弹,未公开;
    (2)火炮:近程防御系统,未公开;
    (3) 固定翼飞机:16架米格-29战斗机;
    (4) 直升机:20架“蜗牛”及“海王”直升机;
    (5)印度国产的LCA战斗机,俄制米格-29K战斗机,卡-31预警直升机。