图片文字说明X-45无人机 美国美国

  X-45无人战斗机是DARPA和美国空军联合提出的一项先期概念演示计划,其主要任务是用来验证无人作战飞机(UCAV)的技术可行性,以更快、更高效波音公开X-45Phantom Ray无人战机的应付21世纪的全球突发性事件。X-45无人作战飞机具有低探测、维护方便、执行任务费效比高等诸多优点。

结构特点研制历程型号演变

结构特点

X-45无人机具有后掠式全机翼构型;混合式中央机身;收放式起落架。

研制历程

1999年,波音公司最初得到了一份来自国防先进研究计划局/美国空军的试验性合同,为其生产两架X-45A浓缩版技术演示机。2002年5月,第一架X-45A首飞。X-45A是全机翼构造、有一些不公开的设计特性和可收放的起落架。随着2003年后续机型X-45B的取消,波音公司将精力集中在更大的、改进型X-45C。

型号演变

  • X-45A
  • X-45B
  • X-45C

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  • 名称:波音X-45A/C 无人驾驶作战飞机
  • 首飞时间:2002年5月22日
  • 服役时间:1999年
  • 研发单位:美国波音公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:单发

技术数据

  • 机长:8.2米
  • 翼展:10.3米
  • 机高:2.1米
  • 空重:3,628千克
  • 发动机:霍尼韦尔(Honeywell)F124-GA-100发动机
  • 最大起飞重量:6,804千克

性能数据

  • 最大飞行速度:920千米每小时
  • 最大航程:2,760千米