图片文字说明运-8F100中国中国

  运-8F100在复杂、恶劣条件下的全天候安全飞行能力有质的飞跃。

结构特点研制历程使用情况

结构特点

机上换装了部分电子设备,重新设计货运系统,并首次按CCAR25部适航要求进行全面改装。该机采用彩色气象雷达、空中交通管制系统、飞行仪表系统、伏尔仪表着陆系统、测距器、全球定位导航系统、飞行数据记录仪、高频和甚高频电台等先进设备。

研制历程

运-8F100是F系列又一力作,95年7月取得中国适航当局颁发的型号合格证(TC)、1995年11月取得生产许可证(PC)。

使用情况

11架运8F100型飞机自1997年2月27日先后投入邮政航空公司运营以来,陆续开辟了多条航线,飞机平均可用率保证达90%以上。截至2004年10月22日,首架运8F100型B-3103号飞机已安全飞行10050小时。

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  • 名称:运-8F100
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:四发
  • 飞行速度:亚音速

运-8

技术数据

  • 乘员:20人
  • 机长:34.02米
  • 翼展:38米
  • 机高:11.16米
  • 空重:35,488千克
  • 发动机:4台涡桨6型发动机
  • 最大起飞重量:61,000千克

性能数据

  • 最大飞行速度:662千米每小时
  • 最大航程:5,620千米